O mau funcionamento causado pela ECU do computador eletrônico do motor de controle

Libere o tempo:

2023-11-03

O computador eletrônico do motor do controle ECU não pode monitorar as falhas causadas pelas seguintes razões. (1) Geralmente, a ECU de carros low-end não pode monitorar a falha do circuito de ignição de alta tensão causada pela bobina de ignição inoperante, a vela de ignição poluída ou danificada e o núcleo quebrado da linha de alta tensão. (2) A ECU não pode monitorar o bloqueio do filtro de entrada da bomba de gasolina elétrica, a tubulação do filtro de combustível e a falha do combustível recebido causada pelo achatamento da tubulação de entrada de combustível ou da tubulação de retorno. Suave, ou a mistura é muito fina. Espelho retrovisor solto no carro Mercedes-Benz (3) A ECU não pode monitorar a entrada do filtro de ar ou o entupimento ou estrangulamento do filtro de ar. A solução para a falha ou vibração causada pela mudança da taxa de fluxo de ar. Resumo da marca do produto Acessórios comumente usados para manutenção e reparação Mercedes-Benz (4) ECU não pode monitorar a pressão alta ou baixa do cilindro, ou a uniformidade de cada pressão do cilindro (5) o ECU não pode monitorar a tomada e os pinos são danificados, mas produzirá códigos de falha causados por esta situação (6) o ECU não pode monitorar o aterramento mau, mas produzirá códigos de falha causados por esta situação (7) A ECU não pode monitorar o vazamento ou o estrangulamento da linha de vácuo do impulsionador de vácuo no sistema de controle do motor. No entanto, o grau de vácuo do sensor de pressão absoluta do coletor de admissão será monitorado e a ECU também registrará o código de falha. Os 10 itens acima são as causas de falhas que não podem ser detectadas pelo motor de controle eletrônico, que deve ser atendido ao reparar o motor de controle eletrônico. Seja uma falha de controle eletrônico ou uma falha mecânica, as características de localização e desempenho da ocorrência devem ser corretamente distinguidas para determinar e eliminar com precisão e rapidez a falha. Durante a inspeção, se o motor estiver defeituoso e a luz de aviso de falha do motor não estiver acesa (o código de falha não for exibido), isso significa que a falha do motor pode estar na parte mecânica.